#F1# 拉提菲谈新加坡站与周冠宇的事故：“我曾去见过赛会干事，因为他们没有与车手交谈就做出了判决，这让我觉得有点奇怪。尤其是因为我们都退赛了，没有需要去急于对事故做出判决。通常情况下，当这种情况发生时，他们总是会先跟两位车手交谈。”

“规则要求留下足够一辆车的空间，显然我没有做到。我看了回放，当时我出3号弯的线路走宽，然后切回来到刹车区，我在每一圈都那样做。”

“问题是他（周冠宇）在出弯后完全地驶入了我的盲区，我确实看了后视镜的两个方向，你可以在我的车载上看到他，而我看了左边又看了右边，但我没有看到他。”

“如果我看不到他，我就会采取常规的线路。所以根据规则，我理解为什么赛会干事给了我处罚。”

“唯一的事情是，我认为周冠宇应该更清楚这一点，他知道现在的赛车有一个盲区，他当时完全在盲区里。所以，我没有采取不规律的走线，而是选择了一直采取的走线。”

拉提菲还列举了博塔斯去年在匈牙利站“打保龄球”式的撞车，当时博塔斯也被罚了5位，但他认为那次事件要比这次一对一的撞车更严重，并表示“任何一对一的碰撞，会导致的是罚退3位。”

拉提菲说他赛后去找赛会干事，但是赛会干事在忙着调查佩雷兹的“安全车事件”，没时间管他和周冠宇的事故。拉提菲强调他希望的是赛会干事能够正式传唤两位车手，然后跟两位车手都谈谈事故。#2022F1日本大奖赛#