#地理老师都气笑了#学地理最有意思的就是可以看很多肉眼想象不到的图。比如京沪高铁沿站周边夜间灯光数据图。高铁站对城市经济发展的意义,有三种情况:
¹明显可见,有的城市在本来落后的农村地区建了高铁站,对对周边的经济拉动作用非常明显;但在远离高铁站的方向,经济仍然缺少拉动,所以灯光亮度随距离衰减。比如徐州东、德州东、泰安、蚌埠南、枣庄西、镇江南和宿州东。高铁对这些城市释放经济潜力有很大的促进作用;高铁站周围会发育出一个比较发达的城市副中心。
²有的就不行。高铁站对经济拉动作用不明显,不存在着明显的负梯度曲线。一般是小城市,距离核心城市远,后者的经济溢出很难辐射过来;自身的产业规模也小,交通条件改善作用有限,甚至部分经济资源反而流向核心城市和周边大中城市,被“虹吸效应”。比如,滕州东、丹阳北、滁州南、曲阜东和沧州西。当然,有高铁对这些城市的民众肯定是好事。
³第三种是本来就富裕发达的大城市,比如南京南、天津南、济南西、常州北、苏州北和无锡东。交通条件改善带来的经济集聚弱于传统的普通火车站,本来就发达,所以高铁站周边地区灯光亮度增幅也有限。#科学人生命科学史##v光计划# 图源:京沪高铁站点对周边地区的经济带动效应研究——来自DMSP/OLS和NPP/VIIRS卫星灯光数据的证据,2022。
发布于 上海
