#无名出品[超话]# 是夸还是弹？说说我这两天开的日产！
这两天偶尔开J32的天籁2.5，虽然同样是CVT波箱，但比我家里的奇骏真的好开太多了。
按理，这款车比奇骏T32更早，应该从波箱性能和效率上不如奇骏。但奇怪的是，这款天籁日常驾驶时只要油门轻轻一碰，车就很轻松能带起来，基本油门下去，车就能迅速带起来，这点体验我觉得是和AT波箱很接近的。
而我家的J32是2.0版本，和奇骏是同款引擎，不过J32是早期电喷机，只有136马力，而奇骏有150马力。按理在低速，虽然奇骏质量大点轮胎宽点，但总的来说，比J32新了6年的车，按理低速动力不会有太大差距。
但因为波箱标定不一样，我感觉J32的2.0，在任何时候的体感，都要比奇骏T32好太多了。J32的动力虽然也不强，但随时踩都有动力反应。而奇骏的第一脚油门永远都是空的，转速先呼上去，再慢慢适当动力。美其名曰保护波箱，但天籁的波箱也没啥问题啊。
奇骏这代日产的波箱标定真的太难受了，包括那台骐达1.6T，永远第一脚油门都是空的，发动机输出本身也不线性，整体驾驶感受特别拉胯。
我自己的结论:上一代的日产车型，大部分很拉胯，很难开，也比上上代车型廉价，是最不值得买的一代日产[二哈]我觉得那段时间的日产，每款车都比上一代车型差，但油耗都挺低的有一说一（除了1.6T骐达[污]）。最新一代日产也很优秀，国六B的天籁2.0T真的让人难忘，太牛逼了，让我重新感受到技术日产的强大。#我与汽车的日常##汽车科普贴# http://t.cn/AigyPqLc