#通行线·铁路#【你知道这座公铁大桥创造了多少个“世界之最”吗？】作为沪苏通铁路的重要节点性工程，沪苏通长江公铁大桥重要作用不言而喻。沪苏通长江公铁大桥于2014年3月开工建设，2019年9月建成，2020年7月正式通车，通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路通过该桥跨越长江、贯通南北，桥下能满足5万吨级集装箱船和10万吨级散货船通航要求，大桥也实现了五个“世界首创”：

⭐ 实现千米级公铁两用斜拉桥设计建造技术世界首创；
⭐ 实现2000兆帕级强度斜拉索制造技术世界首创；
⭐ 实现1800吨钢梁架设成套装备技术世界首创；
⭐ 实现1.5万吨巨型沉井精准定位施工技术世界首创；
⭐ 实现基于实船—实桥原位撞击试验的桥墩防撞技术世界首创。

沪苏通长江公铁大桥位于长江江苏段，连接江苏省苏州市和南通市，全长11072米，其中正桥长5827米，大桥主跨1092米，是世界上最长的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座4线铁路、6车道公路斜拉桥，在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。

沪苏通长江公铁大桥的通车和沪苏通铁路的开通运营，也让上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时6分钟，大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离。而沪通铁路二期工程（太仓至四团段）也进入了全线开工建设阶段，期待二期工程也能早日开通运营[馋嘴]

（图源：中国铁路社交媒体）
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