今天发布一款拥有众多铁粉的中型踏板，350M。
350M是在310M基础上进行大幅提升、改良，保留310M原本优秀部分，重新设计不足之处，让新车更加符合车友们需求。
大家要注意：350M和350D是两款截然不同的车，其车架、悬架、吊挂方式、发动机调教均不相同，骑乘感受差别很明显，欢迎大家亲临体验、评测。
那么，350M改进了哪些310M的不足，又继承了哪些优势？先说改进不足。
310M的不足，震动大、前刹软、座垫宽。
1、350M保持上悬挂方式不变的前提下，重新设计摇架及挂点结构，同时调教与之更匹配的发动机运行模式，从而大幅减小震动。
2、前刹同D和E，统一标配西户辐射卡钳，公认好评。
3、主驾驶座垫部位前端收窄，两侧覆盖件收窄，原来骑310M脚尖点地的车主，350M可以前脚掌大部分着地，对矮个子车友非常友善。
继承和发扬了哪些310M的优势：
1、加速体感更猛，油门响应更灵敏；310M上悬挂结构让车辆起伏感明显，那种加油很容易上头的感觉，不由自主的越开越快，很多车友痴迷、享受这种得谁崩谁的快感，350M更爽。
2、前后减震全新匹配，公路、烂路、跑山、压弯，哪怕金卡纳和下赛道也毫无压力，把小钢炮的特性彻底发挥出来，将曾经各路测评人对310M减震不足的评价全部改进，几乎无可挑剔。
不仅如此，为增加350M可玩性，让高阶车友挑战极致，我们之后还将推出支撑性更强的前减震、运动胎作为改装件，更换后更符合金卡纳、跑山等专业玩家需求。
3、延续310M转向灵活、翻身快的特色，增加前双联板、前120胎，让车辆高速更稳，防止倾角过度，更贴近人车一体、随心所欲的感觉。
除此之外，三代PKE、手机智能控制、TCS防滑、手刹等新功能均为标配。
熏黑的前嘴灯、新款排气罩，还有许多小细节的改进也期待大家去发现。
虽然350M和350D驾乘感受是完全不同的两款车，但在同级别也只有他们彼此互为对手，为让车友们亲身感受350M、350D和350E的各自优势，加上体验新款350S，我们决定于今明两天（10月15日、16日）在全国15城市举办试驾活动，北京、西安、咸阳、成都、昆明、合肥、南宁、郑州、南京、湘潭、广州、重庆、济南、洛阳、江门，具体联系人、地点时间请登录《升仕商城》、升仕官方抖音、头条查询。
350M 全国统一售价28800元。
350Ｓ全国统一售价23800元。
今天一早发微博为的是提前通知这两天的试驾活动。
最后，感谢支持，祝大家周末愉快！[飞机][飞机][微风][微风] http://t.cn/A6oIUmRx