【日媒：空中飞车向着量产迈进】据日本《读卖新闻》10月19日报道，空中飞车向着量产迈进。

报道称，乔比航空公司18日正式向日本国土交通省提交了空中飞车的型号合格证申请。这是外国企业首次提交此类申请。该公司在美国从事电动垂直起降设备研发，并获得了丰田汽车出资支持。

乔比公司研发的空中飞车可搭载5人（包括飞行员在内），最高时速为320公里，续航里程约为240公里。乔比公司战略主管贾斯廷·朗在18日的记者会上表示：“日本90%以上的人口居住在城市，是一个极富魅力的市场，我们希望尽快在大城市推出空中出行服务。”

报道指出，今年2月，乔比公司宣布与日本全日空航空公司合作。全日空将为乔比公司提供飞行管理技术和飞行员培训方面的经验。丰田则在提供量产技术支持的基础上负责地面运输服务，将旅客从起降场地运抵最终目的地。

发放型号合格证是一国确认飞行器性能和零部件强度的必要手续。如果满足条件，国家主管部门将发放证明，制造商才可以量产。之后，飞行器的所有者也就是各航司还需要申请适航证，相关部门将逐一检测每架飞行器的结构和强度。在完成这两道手续之后，一款飞行器才可以投入商用。　　

报道称，虽然审批程序几乎与普通客机相同，但空中飞车依靠电力飞行，传统审批条件并不能完全适用。国土交通省目前正在梳理审批程序的详细内容。有内部人士透露，可能还要再过几年才会发放合格证。

去年10月，总部位于爱知县的日本初创企业“天空驾驶”公司也申请了空中飞车型号合格证。政府的目标是在2025年前实现商用。

据摩根士丹利预测，空中飞车市场规模有望从2020年的1.1万亿日元（约合73亿美元）快速增长至2040年的223万亿日元，全球范围内的研发竞争已日趋激烈。