围绕着中远海运收购德国第一大港汉堡港一个集装箱码头35%股份一事，德国内部正出现巨大分歧。
去年9月，德国汉堡港务集团就宣布了我们中远海运要用6500万欧元，入股其中一个集装箱码头35%股份一事。
但这件事情遭到德国绿党的强烈反对，也一直没有太大进展。
德国经济部、内政部等6个参与投资审查的联邦部门都拒绝中远海运港口入股汉堡港Tollerort集装箱码头。
德国经济部长哈贝克坚决反对中远海运收购Tollerort集装箱码头35%股份。
早在9月份，哈贝克就大放厥词称，德国将降低对中国原材料、电池、半导体的依赖，且在与华贸易往来上“不再天真”。
所以，由哈贝克掌管的德国经济部，就对中远海运收购Tollerort集装箱码头展开投资审查程序，同时试图将该议题提上联邦内阁会议的议程，以便就收购案做出正式反对决定。
但是，朔尔茨不同意在联邦内阁会议讨论中远海运收购一事，并要求6个联邦部门“寻找妥协方案”，从而推动收购案在10月底完成。
朔尔茨这样做，主要就是为了把时间拖过10月底。
因为10月底是中远海运和汉堡港就收购案达成的最后期限。
按照德国的法律，如果政府未能在截止日期结束前通过禁止交易或延长期限的决议，该交易在法律上被视为自动完成。
也就是说，只要朔尔茨不在内阁讨论这件事情，没有通过禁止或延长协议，那么10月底一过，该交易就自动生效。
我们从这件事情可以管中窥豹看到，当前德国政府内部的矛盾和分歧是十分严重的。
一边是站在德国商界的朔尔茨，是比较务实的，可以看做德国本土资本派系。
而另外一边是德国绿党以经济部长哈贝克，整天高举环保大旗，基本就是走美国那一套，可以看做是美国资本派系。
双方目前的矛盾，因为俄乌冲突也显得十分的激化。#微博新知博主#