关于中远海运集团进入汉堡港口码头的争端，即将有解决方案了。据德国🇩🇪媒体报道，德国已同意中远集团以较少的股份进入，从而减少影响力。关于这个争端，德国政府内部正在形成妥协。

据报道，相关的联邦部委已经同意，中远集团可能只接管Tollerort码头的运营公司HHLA的24.9%的股份，而不是之前计划的35%。作为一个小股东，届时将无法对管理层施加任何实质性影响。最近，德国总理办公室不顾所有专业部门的反对，批准了中远集团的进入。目前还不清楚这个问题是否会在明天的内阁中讨论。如果没有内阁的决定，审查期将在10月底结束，中远公司将能够购买35%的股份。

德国的经济部和外交部昨天明确表示，他们不认为中远公司的较小股权参与是一个好的解决方案。也有来自CDU和基民盟的质疑。

不过一个摆在眼前的事实: 不卖那我们可以选择鹿特丹和安特卫普，这是很现实的业务伤害，汉堡就会失去它的地位。

比雷埃夫斯、鹿特丹、安特卫普，不久可能还有汉堡--中国在14个欧洲港口拥有自己的码头或持有港口运营商的股份。

德国总理下周就要访问中国了，交易的促成是不是一个积极的信号，我们拭目以待！