【在航运业立志实现脱碳和数字化进程中，威尔森扩大菲律宾海员队伍】近年来，脱碳和数字化已成为推动海运业转型的重要全球趋势。国际海事组织（IMO）致力于减少温室气体排放，计划在2050年前使排放量减少50%。根据这个目标，航运业将很快在船上使用低排放或零排放燃料。与此同时，航运业将继续加快数字化进程，数字化技术也将在监测排放方面发挥日益重要的作用。

航运业未来十年的招聘需求也将受到这一趋势的影响。在不久的将来，新建船舶将使用各类低排放或零排放燃料，如液化天然气（LNG）、甲醇、氨和氢气。相比于目前船舶只使用单一燃料油，这将是另一番完全不同的景象。新型燃料不同于当前使用燃料，需要海员掌握专业技能和知识，确保新型发动机安全加装燃料，平稳运行。在监测排放领域，数字化技术的重要日益显现。将数据转化为行动也是海员需要掌握的一项关键技能。海员要能够分析仪表板数据，并利用这些信息高效操作船舶。

为了满足未来行业对能够操控未来船舶的合格船员的需求，威尔森将利用其培训设施和在线学习平台提高船员技能。这家船舶管理公司制定了雄心勃勃的增长目标，计划在未来五年内使船队规模扩大60%，还将扩展菲律宾海员队伍，为增长提供支持。

威尔森船舶船舶管理公司海运人事副总裁Anette Bjerke Hoey说道：“菲律宾仍然是全球最大的海员供应国之一。43年来，菲律宾始终是威尔森优秀海员的主要招聘地，事实上，目前威尔森的海员近一半都来自菲律宾。除了扩大海员队伍之外，我们还确保本地新招聘海员具有能够安全高效地操控未来船舶的技术和软技能。”

过去五年来，在威尔森工作的菲律宾海员比例已经增加了15%，威尔森人才计划中招募的菲律宾海员人数也增加了194%。40%的菲律宾海员已升职为船副级别，其中约2%为女性船副。威尔森维持菲律宾作为主要招聘地的长期计划，推动菲律宾海员队伍继续扩展，以满足船舶管理中扩大船队规模的需求。