#通行线·轨交#【颜值与实力并存，深圳13号线首车下线！】11月11日，深圳市轨道交通13号线首列车成功下线，此外，为全力服务13号线全自动驾驶联调联试工作，在广东新建成的全自动驾驶试验控制中心同步启用。13号线有哪些值得关注的新亮点、新科技呢？和通通一起探个究竟。

13号线车辆采用全自动驾驶技术，速度100公里/小时，8辆编组（6动2拖），车辆设计寿命35年。列车智能化水平提高，除了采用GOA4等级的全自动无人驾驶技术外，还配置有配置健康管理智能诊断系统，具备远程故障处理、复位及重启等功能。

舒适性方面，司机室与客室为贯通一体式内装设计，人机工程学优化车内界面；采用加厚中空侧窗、加厚隔音隔热棉、一体式侧护板贯通道、全铺式复合木质地板等，显著提高车辆隔音降噪性能；空调采用空气净化装置，送风量自适应调节，设置强弱冷车厢分区，并可进行湿度控制。

列车不仅节能且高效，使用轻量化铝合金车体和转向架，经过拓扑优化及精细化仿真分析的设计结构使列车减重效果显著同时延长车轮和钢轨寿命；车下设备采用边梁托装方式，集成化、模块化设计，提升检修维护效率。

此外，列车采用最高等级标准的整车防火设计，通信网络采用以太网控车技术，双环网冗余设计增强可用性，并配置信息安全防护系统，乘客以及车辆网络信息安全保驾护航。

通通还注意到，13号线车辆的“颜值”也非常在线。车身主体以白色为主，飘带采用U型贯穿式设计，搭配亮橙色线路色，充满活力与时尚感。车头造型棱角分明，整体趋于扁平化设计，车头黑色区域与侧面窗区相呼应，整体性强。颜值与实力并存，深圳13号线还会为我们带来哪些惊喜呢？让我们一起期待吧[馋嘴]

（图源：高铁四方社交媒体）
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