出行局 22-11-14 09:15
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#潮州一特斯拉失控致2死3伤# 个人对特斯拉以后台数据为依据的逻辑始终存在疑惑,假设我真的踩了刹车,并且车辆还是失控的情况下,特斯拉能否保证后台数据接收到的信号一定是我做出的踩刹车动作而不是车辆反映出来的失控动作,也就是后台收集的数据是车辆处理之后的信号,还是直接的机械信号,这点还是需要特斯拉或者了解这方面的朋友来解释一下。

发布于 重庆