#竞于赛道# 2022赛季世界拉力锦标赛（WRC）大幕缓缓落下。在收官大战日本拉力赛中，周五和周六的大量赛段被取消，周日上午半程时雨水再度来袭，最终蒂埃里·诺伊维尔（Thierry Neuville）赢得了本站比赛的胜利。WRC1组的年度车手和年度车队世界冠军已在此前的比赛后锁定，本站唯一的悬念是WRC2组的年度总冠军，最终驾驶斯柯达晶锐赛车的芬兰车手埃米尔·林德霍姆（Emil Lindholm）赢得该项桂冠。

倍耐力拉力赛负责人泰伦齐奥·泰斯托尼（Terenzio Testoni）表示, 今年的日本拉力赛和过往该站赛事高温干地的比赛条件相比很不寻常，其完美地汇总了倍耐力于这个赛季多种路况下的卓越表现。一场场比赛中，砾石轮胎和沥青轮胎都能持续保障稳定性、抗冲击性、低磨损和出色的性能。因此，对我们而言，这是非常令人满意的一年，完成了全新混合动力赛车所带来的挑战。基于各站比赛的收获，我们始终在持续研发全新的轮胎革新方案。现在，是时候将注意力转向下个赛季，我们正在调试沥青轮胎系列和砾石轮胎系列的革新版本。我要祝贺埃米尔，又一位青年才俊，我们一直关注和支持着他的职业生涯，正如我们一直助力着年轻车手们。