燃油车松开油门断油的时候，汽车滑行的G值能只有0.09
特斯拉的松开油门断油的时候，能量回收值极高，有0.23，近乎于踩下20%的刹车了。

用一句简单的话说，【左边踩下刹车 右边踩下油门】这逻辑其实很简单，属于底层反应。
当能量回收值过高，把这当做主要刹车的时候，就变成了【左副踩下刹车（急刹车用），右油门抬起中轻刹车，右油门深踩油门】，在紧急情况下，别把你的逻辑处理能力想的太牛逼。

毕竟普通汽车里，把油门当刹车踩的人也是数不胜数了，简单的逻辑玩不转的都一大把，你这种复杂逻辑，真不是太好的主意。
我还是那个建议，这不是进步。