【中国数字经济发展有“换道超车”的机会】摘要：中国拥有超大规模的市场优势，具有全球最完备的产业体系，具有培育世界级平台的基础。谈到数字经济，投资者可能同时会产生两种相互冲突的情绪，既充满希望，又不乏担忧。

作者：黄颖芳

来源：巴伦周刊

转自：华尔街俱乐部

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11月4日，中国国际经济交流中心科研信息部副部长、教授王晓红女士在阿里云栖大会“产业集群数字化，构建发展新生态”的产业发展主题演讲环节，分享了她对于数字化畅通“双循环”的看法，《财经》杂志主编、《巴伦周刊》中文版创始人何刚也在《遇见云栖刚刚好》节目中也与王晓红教授聊到产业集群的数字化转型路径，王晓红女士的演讲和两人的对话各自回应了不少投资者关心的问题。

王晓红女士认为，中国拥有超大规模的市场优势，具有全球最完备的产业体系，具有培育世界级平台的基础，中国有巨大体量的服务业和农业为新数字技术提供了非常丰富的应用场景，能够加快这些数字技术的产业化和规模化应用。但从现实来看，中国数字经济平台跟美国还有一定差距，所以中国需要更加包容性的监管机制。数字经济时代的企业竞争也是平台企业的竞争，尤其是超大规模平台已经成为我国与美国在数字经济领域抗衡的决胜因素，在这个过程中，中国和欧美国家相比，不仅有弯道超车的机会，还具有“换道超车”的机会。

从弯道超车到“换道超车”

新冠疫情加速了数字经济的强势崛起，数字技术、数字经济和数字贸易现在都已经成为了非常高频的热词，通常人们认为数字经济是由数字产业化和产业数字化两个部分组成。数字产业化是数字技术的产业化规模化的应用，它依托的是产业数字化，即产业数字化是数字产业化的基础，能够提供各种丰富的应用场景，产业数字化的过程当中，通过数字技术又大大的提升了传统产业的效率。数字产业化和产业数字化是相辅相成的，这两者共同推动产业结构的升级。数字贸易规则已经成为构建高标准国际经贸规则的重要内容，数字经济发展是中国经济发展的重要部分，数字技术在很多产业领域渗透推动了产业发展。

王晓红教授认为，在全球新一轮的数字经济竞争中，中国有独特优势，中国有超大规模市场优势，具有全球最完备的产业体系，具有培育世界级平台的基础。中国有巨大体量的服务业和农业为新数字技术提供了非常丰富的应用场景，这能够加快这些数字技术的产业化和规模化应用。在这个过程中，中国和欧美国家相比，不仅弯道超车的机会还具有换道超车的机会。

“换道超车”是继弯道超车之后的一个新说法。通过数字技术赋能弯道超车即后来居上，换道超车，就是切换赛道。阿里云栖大会，平头哥芯片（倚天710已大规模应用，成为中国首个云上大规模应用的自研CPU），从飞天到倚天让人非常振奋。目前，阿里云已经是全球第三大云，亚洲第一。阿里云对我国未来的产业自主可控及技术的自主可控非常重要。

未来数字经济的核心组织就是数字化平台，就是平台企业，对于平台企业赋能双循环的机制，王晓红教授认为在于数字经济以平台为核心构建数字产业生态、创新生态体系；平台通过数据、算力、算法组合要素资源，促进供需精准对接，形成需求牵引供给、供给创造需求的动态平衡；通过构建数智化的产业链、供应链和创新链形成数字产业生态。数字经济时代的企业竞争也是平台企业的竞争，尤其是超大规模平台已经成为我国与美国在数字经济领域抗衡的决胜因素。

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数字技术引领传统产业集群

中国是规模化的市场，中国产业部类特别全。有些区域根据当地产业特色形成了产业集群的数字化升级改造。例如上海新能源汽车、浙江的电商领域，总体上，中国先进制造业集群中数字化程度较高的集群主要集中在长三角、珠三角和环渤海“三大经济圈”。长三角和珠三角仍然是数字经济发展的新高地。例如在北京中关村有非常国际化的人工智能数字化企业，长三角杭州有阿里，深圳有华为，上海也有人工智能企业。新能源汽车聚集在长三角和珠三角，比如特斯拉在上海，比亚迪在广东。先进制造业数字化产业布局更多在东部地区。总体而言，地区产业发达程度与人才集聚程度密切相关。

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