入手C7一年多，接触越多，感触就越多。

说个国内老百姓不太懂的知识点，科尔维特在美国，之前车主年龄段普遍偏老，俗称老头乐品牌，至少在C6时代，以及之前一直都是这样。

为了甩掉老头乐形象，从C7这代开始，雪佛兰开始做了大量年轻化的设计语言，C5，C6，C7其实用的平台都一样，但C7的观感，一定是最年轻化的设计语言。

包括其他美系车品牌也都一样，为了摆脱老头乐品牌形象，纷纷走起了运动路线。雪佛兰如此，科尔维特如此，凯迪拉克也是如此。

走年轻化路线真挺好的，年轻人才是世界第一购买力，虽然钱目前还掌握在老一辈人手里，但提前布局，主动求变，总比混吃等死强嘛。

我也是买了C7之后，才逐渐对美系车有了深刻改观，之前的刻板印象去掉了一大半。

不过C8啥时候能让我试试？我忍不住了，我答应多去参加你们集团品牌入门级车型试驾会，还不行么？[允悲]