11月22日，福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段工程,在大樟隧道进口施工现场举行了开工仪式。
福州港口后方铁路项目位于福州市晋安区、闽侯县、连江县，正线里程62.256公里，桥梁总长4.477公里，隧道总长47.631公里，桥隧占比83.7%。
该项目通车后，将使福建省沿海罗源、可门港接入国家铁路网，货运能力由之前的500万吨提升至3000万吨，成为福州现代物流城的“生命线”，进一步夯实福州作为“21世纪海上丝绸之路”门户的重要地位。该项目创新性地承接了高铁的货运功能，将进一步提升福州铁路枢纽“强链增效”，成为一条真正意义上的“海铁联动、立体互联”的“钢铁丝绸之路”，助推实现福州枢纽“客内货外”，改善福州客运铁路环境，更好适应城市总体规划，为创建国家中心城市增添持续动能。