开了快一个周的问界M5增程版，聊一聊感受。#问界##aito问界m5##鸿蒙车机##汽场全开##微博新知#

1、华为海军太多了，评论里各种阴阳怪气，用HUAWEI MATE手机的，大家自我斟酌下。（我自己用HUAWEI、iPhone、一加、OPPO、VIVO、小米）

2、问界M5 增程版不是一辆好车（按照它锚定的价位）。虽然不愿意用「智商税」这类的词汇，但这款车确确实实有点性价比不高的意思，许多方面表现都不好。

3、问界M5尽管经过了重新设计，但大面积平整的弧面，非常简单的线条，不加修饰的腰线，让人感觉只有那些非常在意成本的日系车企才能做出来，比如丰田卡罗拉一类。

扩大到AITO品牌，很容易就能看出来，M7和M5之间在设计上的连续感非常小。华为努力让两台不搭嘎的原型车，尽量在改头换面之后搭嘎一些，可还是不行，太难了。

4、从赛力斯SF5开始，问界M5就标配倍耐力P ZERO轮胎，不便宜，性能也确实出色，包括静谧性和抓地力。可以说，这条轮胎弥补了问界M5在底盘方面的很多短板。

不过有意思的是，问界M5 增程版官方配置里只有顶配有，其他配置都要选装，但在汽车之家的图片库里，无论高低配都是这条轮胎。

5、如果是普通用户，第一次坐进问界M5里会觉得内饰豪华还行。问界M5用了非常多「真皮」覆盖，偏橙色，但在细节方面，比如档把、杯架盖板打开后的塑料支架等等，就会发现做工还是有些拉胯。

6、无线充电面板用了华为快充方案，也配了风冷散热，这一点比许多车企想到的周到。

7、方向盘握感、触感、大小都不太合适，转向角度非常的轻，甚至有些不均匀，如果是日常开，没有开快车的可能，还能接受。

8、鸿蒙车机被认为是最智能的车机？没错，从屏幕素质、界面、逻辑、操作习惯上，鸿蒙车机确实表现非常棒，反应够快，但BUG一点也不少。

切换音乐源时，经常出现导航声音和音乐声音冲突，音乐无声。
语音识别经常识别不准，比较拉胯，调整空调、播放音乐、导航地图都会出现识别不准、乱识别、不支持打断的情况。

当然，关于这一点我发过视频，很多华为粉认为是我口音的问题，拜托，我普通话再不标准，苹果的SIRI、OPPO的小布、VIVO的Jovi、小米的小爱同学、百度的小度、阿里的小德都能识别，而且很快。

如果说是车，我目前的别克eConnect、马自达悦联系统、福特SYNC+都能准确识别，相关视频我也发在微博里，大家可以自行查看。（海军的脑子不够用）

9、如果说其他问题都是小问题，那空调问题就暴露华为以往没有造车的经验了。

迈锐宝XL刚上市的时候，无论风扇转速多大，只要连上蓝牙打电话，风扇会自动降速，以求更加安静的通话体验。

问界M5反其道而行之。如果打开空调的自动模式，基本会维持在五档的风量上，完全没有下来的意思。

空调出风口出来的风就像是你把家里的风扇开到最大。无论是打电话还是听音乐，雷打不动，山呼海啸。

就这样转个半小时，车内的温度实际上已经下来了，也还是转。

10，问界M5是有香氛系统的也有PM2.5自清洁功能，但是我在体验的这七天里，PM2.5就一直在200-700之间不断的反复横跳。香氛发出来的味道，PM2.5拼了老命的在那吸。

11、座椅还算舒服，柔软型的，但是头枕顶头。

12、刹车踏板的脚感像「豌豆公主和床之间的那一百层床垫」。

13、自动驾驶辅助表现非常棒，很丝滑，也不突兀。

14、发动机噪音大、风噪大，车身扭转刚性不足，激烈驾驶车内会有吱呀吱呀的声音，问题和福特锐界一样。

15、底盘不是特别好，你说它软吧，他确实会弹人，你说它硬吧，他遇到井盖确实也邦邦的。

16、上车就要求你登录AITO账户，用华为账号还不行，必须得下载AITO APP，但是我下载了也登录不上，还是提醒「第一次必须使用AITO APP」。

17、问界M5是让我觉得有点尴尬的车，你说定多少钱合适呢？30万肯定是不行的，极氪001、福特电马、蔚来ET5、小鹏G9都非常牛，可是20万左右，又觉得你投入了那么多钱，不太可能，可是我觉得这台车完全没有日产ARIYA香。

这就是原型车不行，基础没打牢，使劲堆成本才会出现的蹩脚情形。这种车真有点割韭菜的味道。

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