个人以为，中国近代产品质量的进步，跟一家德国公司有一定关联，这就是德国大众。1984年，上海大众成立，随后半年，第一辆桑塔纳轿车下线。
一辆桑塔纳轿车零部件一万多个，当时所有国产零部件要送到大众汽车总部进行检验，只有三种零部件符合德国标准，即收音机、天线与轮胎。
十多年后，零部件国产化率超过90%，此时中国逐步完善的汽车供应链企业，质量都有了明显的提升。
发布于 上海
精益张坚
个人以为，中国近代产品质量的进步，跟一家德国公司有一定关联，这就是德国大众。1984年，上海大众成立，随后半年，第一辆桑塔纳轿车下线。
一辆桑塔纳轿车零部件一万多个，当时所有国产零部件要送到大众汽车总部进行检验，只有三种零部件符合德国标准，即收音机、天线与轮胎。
十多年后，零部件国产化率超过90%，此时中国逐步完善的汽车供应链企业，质量都有了明显的提升。