在安全性上，苏联“暴风雪”航天飞机实际上比美国航天飞机要好，而且具备相当不错的自动化水平，要知道“暴风雪”首次无人飞行是以自动飞行方式实现的。最突出的，是“暴风雪”为全部航天员设计了紧急逃生系统，而美国航天飞机从STS-5任务起就取消了这套重要系统。在“暴风雪”上，每个航天员屁股底下坐着的都不是普通飞船座椅，而是K-36RB弹射座椅，弹射控制手柄就在他们双膝之间，一旦他们拉动手柄启动弹射程序，头顶的舱盖会首先打开，座椅下的固体火箭发动机会推动座椅连同航天员飞出驾驶舱，与战斗机飞行员的弹射逃生很像。这套系统适用范围很广，可以在发射台上使用，也可以在发射升空后使用，甚至可以在返回再入时应付紧急情况，只要飞行速度不超过3马赫，这套座椅都能使用。计算机会自动检测弹射时航天飞机的飞行状态，判断当时是在发射前、发射后还是再入阶段，据此决定采取不同的弹射程序设置。