厦门航空757退休四年后，继任者即将到来。
2018年12月1日，厦门航空最后一架波音757-200执行完上海虹桥-厦门高崎航线MF8512航班后退役。
机队中的继任者737-8无法填补座级空白，还因飞安问题停飞，而座级适合的737-8-200和737-10无法按计划加入，运力短缺的问题摆在厦航等全波音机队航司面前。面对同样的问题，海航原地不动，山航去二手市场淘新，厦航则果断选择了空客。2019立项评估立项，2021年宣布租赁引进15架A321neo，2022年在第一架还未交付就又宣布购买40架A320neo系列。厦航不仅仅是将空客飞机作为救火队员这么简单，更是将其作为未来机队建设的重要版图。身披白鹭涂装的A319neo出现在高高原或许也会出现在未来的某一天。
757退役四年后，“FIRST AIRBUS for XIAMENAIR”身披白鹭涂装将于12月抵达鹭岛。A321neo的加入不仅填补了757退役后737和787系列之间的运力空白，也标志厦航告别“全波音”机队，开启双机队运营之路。 http://t.cn/RVZ62z0