#通行线·轨交#【福州地铁第三期规划有眉目了？四条线路有新动作】12月1日，福州轨道交通设计院网站发布了福州市轨道交通4号线二期、6号线西延线、8号线一期、福州至福清市域铁路S1线一期工程工可阶段客流预测专题劳务协作服务项目比选公告，其中提到了这几条新线的一些基本概况：

🚇 4号线二期工程起于一期终点帝封江站，终于4号线一期工程起点半洲站，线路全长13.3km，全地下敷设，设站8座，其中换乘站4座。

🚇 6号线西延工程起于仓山区金山片区闽江大道与洪塘路交叉口南侧洪塘站，终点接入6号线潘墩站先期预留节点，线路长约14.4km，均为地下敷设，共设车站10座，其中换乘站5座。

🚇 8号线一期工程起于闽侯县青岐村峰福铁路北侧青岐站，终点为三远站，8号线工程线路长约42.1km，均为地下敷设，共设车站26座，其中换乘站12座；

🚇 S1线一期工程起于F1线祥谦站，之后沿G324、福百路走行，止于福清站，线路全长约35.8km，其中高架线17.3km、地面线0.7km、山岭隧道11.0km、市区地下线6.8km，全线设站9座，包括祥谦站，其中高架站4座，地下站5座。

根据先前披露的消息，这几条线路大概率会是福州地铁第三轮规划中的线路，这些线路加起来的总里程达到了105.6km。若后期能够获批，在理想的情况下，4号线有望成为福建第一条环线全自动地铁；6号线深入仓山腹地，有望将100km/h速度级地铁深入福州主城区。此外，完全新建的8号线、S1线或将让福州市区以外的县市区GET到地铁的方便。不过令通通感到遗憾的是，市区内规划的加密线3号线似乎并没有被提及，8号线也没有“一次性”到达福州火车南站。

不知道大家对这四条线路怎么看呢？欢迎在评论区告诉通通哟[馋嘴]

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