在昨天特斯拉半挂车Semi的首批交付仪式的屏幕上出现了下面这张图。此图的最右（红框）那张图标注为无人驾驶出租车。这表明特斯拉下一个研发的车型就是它。看来马斯克仍然执意要抢占这个市场的未来。它的名字叫“Robotaxi”。
我本以为特斯拉下一个车应该是复苏它的Tesla Roadster（两座电动跑车）。现在看来不是。这有点让我失望（那车太棒）
实话实说，特斯拉的FSD全自动驾驶软件目前无人可超越。虽然仍然称为LV2，但实际水平已是LV4水平。FSD是无人出租车的先决条件，有了它，才能“无人”。现在的问题有两个：
1 一般人认为，你要让我放心你的“无人”驾驶，你总得到LV5水平吧。可马斯克从不这么认为。他的认知是：我的无人驾驶只要比人驾驶安全多少倍，就可以实行。
这里的问题是，比人驾驶安全真地能从事故总量比例下降来决定吗？按照马斯克的想法是：以一个地区在一个单位时间内（比如一年）驾驶事故平均数为标准，然后在大量使用特斯拉的FSD后事故率比往年下降了多少，以此来证明我的车比人驾驶更安全。但这说明特斯拉也默认FSD有少量事故率。
问题来了。谁会是那个倒霉蛋呢？谁会认为自己的驾驶技术很糗？这是一个问题。当然，特斯拉的安全性一直领先，长期被评为五星级。即使真地出现事故也比其它车更安全。
2 要取得无人驾驶批准书那是相当相当困难的事情。其难度甚至比脑机接口人体试验批准难度高很多。我当然知道人类总会跨过这道坎，但怎么又是你？
我估计还是得一步一步突破。比如先允许几个街区，然后再逐渐扩大。大概是这样吧。

目前，特斯拉的FSD的确的确很厉害。有兴趣的朋友可去X站找视频看。
@不读小说N年