【#三农快评#：山药还是大薯？想搞清楚没那么难】“这明明是山药，他们说整车都是大薯，我也没办法啊……”近日，一个货车司机发布的一条短视频引发关注。他说，自己拉了一车山药经过高速收费站时，工作人员却认为是大薯，最后的截图显示交了1180元的高速通行费。#鲜活农产品绿色通道受阻##全民素养提升V计划#

拉的是山药还是大薯，在这里有什么区别？交通运输部等三部门2010年发布的《关于进一步完善鲜活农产品运输绿色通道政策的紧急通知》规定，将马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生列入《鲜活农产品目录》，享受免收车辆通行费等政策。也就是说，山药可以享受绿通政策，而大薯则不能。

货车司机拉的究竟是山药还是大薯，想要区分清楚有这么难吗？

诚然，有些农产品确实长得比较像，有的还有不止一种叫法，非专业人士要想一眼分辨，有时确有难度。但是在这种情况下，由收费员最终拍板定案，显然有失公平。不过，真要想解决这个问题，也没那么难。比如对收费员进行必要的岗位培训，尤其是易混淆农产品的鉴别办法。在这次事件中，评论区的网友就说了一个简单的办法：山药去皮后抹在手上是会痒的。再比如，可以考虑建立上报制度，当出现争议的时候，及时报送给更加专业的人员，由他们进行二次评定，再下定论，由此降低错判率。

鲜活农产品走高速“绿色通道”受阻，已经不是一次两次了。比如以前出现的“苹果蕉不是香蕉”“莴笋去叶属于深加工”“线椒不是辣椒”等，最终都被证实是收费人员判断有误。而在这些被冤枉的案例中，最后平反的结果不过是将货车顺利放行、免收通行费，或者收费站工作人员道歉。“搞错”之后，一个道歉就可以抹平的事儿，很难让人长记性。而且更多情况下，司机着急上路耗不起，只好将错就错，如此一来，错判于收费站而言，有百利而无一害。要根治这种现象，就要出台惩罚机制，比如错判之后，收费站要反向弥补货车司机的损失。做错了事就要受罚是很简单的道理，板子没有挨身上，是不会知道疼的。

国家制定绿通政策的目的，是为了降低鲜活农产品流通费用，进一步惠农利民。这样好好的一本经，不能被几个和尚给念歪了。既然念歪了，就要挨打，而且须是真打，不能板子高高抬起，最后轻轻落下，如此久了，政府的公信力也就淡了。

——@中国三农发布 主播黄莉@三农大果莉 http://t.cn/A6KI6uB2