日产SERENA是我印象中唯一一款可以坐在第三排控制侧滑门开闭的MPV。
（如果其他MPV也有这种设计，麻烦留个言哈）
为什么要有这样的设计？
我翻看了一些日产官方的说法，提到了如下两个场景：
场景1：如果不想坐第二排，把第二排座椅移动到最前，只坐在第三排享受腿部大空间，那么此时坐在第三排开关侧滑门会更方便。（有第二排不坐，而去坐第三排，本身就是个很低频的场景）
场景2：如果第二排有坐儿童安全座椅的宝宝，这时坐在第三排的大人想下车，相比走中央通道，走侧通道会更方便。将二排座椅整体向前移动，然后按下侧滑门开关，可以更方便下车。（相比上一个场景，这个场景更容易理解一些）
不过我想到了一个场景3：
比如我要坐第三排，那么我会先走两步上车坐好，等二排乘客即将坐好的时候，我可以关侧滑门，免得二排乘客再动手……相当于是一个服务者的角色了[笑cry]

不知你怎么看这样的设计？
我觉得挺好的，在成本提升有限的前提下，多一种控制方式，多一种便利的可能性[思考]
#汽车##mpv##MPV研究所[超话]##serena# http://t.cn/A6KME6OF