神舟十四飞船成功着陆，实际落点与预报落点误差仅340米！这相当于400公里外打靶，误差却只有千分之一，这已经相当精确了，妥妥的十环！

神十四的返回过程首先是与空间站分离，然后会在轨道上再绕地球约5圈，并调整姿态，与轨道舱分离，之后推进舱会朝向前方并启动发动机减速。在145公里高度上，返回舱与轨道舱分离，并在约100公里高度重返稠密大气层，并进入黑障。

约40公里高度上黑障会消失，返回舱接下来会抛掉降落伞舱盖，依次打开引导伞、减速伞和1200平米的主伞，飞船速度将会到降到8米/秒。最终在离地面约1.2米高度，返回舱底部的4台反推发动机会精准启动，将速度降到2米/秒，并稳稳落地。

经历了如此复杂的减速再入过程之后，第四次落点预报的着陆点是东经100° 03′ 22″，北纬41° 39′ 14″，而最终的落点是东经100° 03′ 11″，北纬41° 39′ 13″，预报落点和实际落点的误差仅340米！

这要归功于制导导航控制分系统和包括降落伞在内的回收着陆分系统的共同努力，制导系统会根据测量得到的预报落点不断修正飞船的状态，才能最终精确命中着陆区。
#神十四号载人飞船返回舱成功着陆#