【全球首例：L4自动驾驶级别功能！博世与梅赛德斯-奔驰合作推出的自动泊车技术获批商用】
博世和梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域携手迈向了全新的里程碑：两家公司已获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准，在斯图加特机场APCOA运营的P6停车场使用双方共同研发的高阶自动泊车系统。该技术成为全球首个正式获批商用的L4级高度自动驾驶停车功能。自动驾驶领域的技术革新在未来移动出行中起着关键性作用。随着车辆与基础设施逐步接管驾驶和操纵功能，驾驶员可以转移注意力，而非费时寻找停车位并在狭窄的停车场内费力操纵。

自动代客泊车完全不需要驾驶员。车主开车到停车场，下车后轻触手机屏幕，离开停车场去忙其他事时，车辆就会自动驶向指定的停车位。随后，车辆会以同样的方式返回至车主的下车点。整个过程依靠博世互联技术支持的停车场智能基础设施与梅赛德斯-奔驰汽车技术之间的完美配合。博世传感器负责探测车辆行驶路径以及停车场的周围环境，并提供引导车辆所必要的相关信息。通过将智能化基础设施发出的指令转化为驾驶操作指令，该技术可以使汽车实现自行上下坡，并在停车场的不同区域楼层之间移动。一旦基础设施传感器探测到障碍物，车辆会立即平稳刹车，直到路障清除才会继续上路。

两家公司计划在斯图加特机场APCOA运营的P6停车场陆续推出自动泊车服务。从该服务正式发布起，自2022年7月以来生产的奔驰S级和EQS系列且搭载有“智能停车辅助系统”（INTELLIGENT PARK PILOT）并激活了Mercedes me 互联服务功能的轿车车主，将成为第一批可在P6停车场体验自动泊车的用户。车主只需通过Mercedes me 应用程序（app）提前预定停车位，然后把车辆停在即停即离区，待车上人员全部下车后，app就会启动自动泊车服务，判断前往预定车位的路线是否通畅，以及是否满足所有其他技术要求。如果是，车主将从手机app端收到通知，确认智能基础设施已接管车辆后即可离开停车场，而车辆则会自动行驶至指定停车位。当车主想要取回车辆时，也只需通过智能手机便可完成操作，车辆将自动返回至车主的下车点。#张国斌的芯发布#