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今天去了趟徐汇滨江新开的阿尔法罗密欧全球形象展厅，里面放着台Giulia GTAm。原本以为是车主的车，结果进车内一看才发现是开发原型车（编号000/500）。据说莱科宁当时驾驶该车测试了14000公里。

前部的手动可调分流器、大尺寸尾翼和车身侧面的碳纤维空力套件由索伯车队合作开发，全碳纤维车顶、拆除后座和其他方面的减重，让GTAm比GTA轻了100千克。动力方面，该车采用的依然是四叶草上的2.9T双涡轮增压V6引擎，不过最大输出功率增加至533马力，峰值扭矩601牛.米，匹配8AT变速箱，3.3秒破百。
后排的防滚架和灭火器，外加上伪装成座椅框架的麂皮蒙布，让人想起了使用3.5 V10 F1引擎的164 Pro Car赛车。

用心驰神往的工程学奇迹这样的词藻来形容GTAm，我感觉毫不夸张哈哈。