昨晚，日本曝出了一个大消息，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！刚刚过去的11月，丰田在中国市场下滑了18.4%、本田减少了42.8%、日产更是猛跌了52.5%。要知道，这还不是一个月的个例，本田、丰田、日产都已经连续3个月以上下滑，其中本田已经下滑了足足半年。为什么，曾风靡国内市场的日系汽车突然不吃香了？

丰田、本田、日产集体给出了相同的原因，它们还是认为是这场特殊情况影响了供应链，从而导致了下滑的结果。很明显，日系汽车还是不愿意面对当前的事实，仍然选择对外界的变化视而不见。不过，业内人士看得很清楚，日系汽车正面临两个事实。

第一，中国国产汽车崛起的事实。很多人认为，日系汽车这般下滑，是不是我们都不买汽车了？其实并非如此，国内新能源市场已经连续多月出现增长。而今年11月，大量国产汽车再次传来好消息。例如国产汽车比亚迪，11月再次卖了超20万辆汽车，这是连续三月国产汽车突破20万辆。另一边还有长安，猛增了194%。还有国产吉利，也同样迎来了较大增长。值得注意的是，现在国产汽车不仅是国内市场，在海外市场也慢慢站稳了脚跟。

换句话说，日系汽车的下滑，并不是大家不买车了，而是越来越多的人不再选择日系汽车，而是开始主动拥抱国产汽车。而这背后，很关键的一个因素是，日系汽车没有抓住新能源的机遇，而国产汽车借助新能源实现了对日系汽车的技术领先。我们承认，在燃油时代，日系汽车领先国产汽车很多，但如今的新能源时代，国产汽车已经今非昔比了。

第二，中国消费者转变的事实。以前，很多人喜欢日系汽车，不仅是认为其实力水平比较高，更关键的是，认为比国产汽车开着更有面子。但如今这样的情况发生了转变，越来越多的消费者，特别是95后、00后这批年轻人，他们愈发觉得开国产反而更加自信。

这样的现象不仅是汽车，还有手机领域，以前都是苹果三星的市场，现在取而代之的是华为小米的崛起。身边也明显有越来越多的人，开始用上了小米华为。还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在却是安踏鸿星尔克等国产。这一点，从线上数据也能得到印证。数据显示，今年以来京东唯品会上持续迎来国潮，大量优质国产在其平台迎来倍数级增长，且背后很大一部分正是95后年轻人。前段时间的双11，国产成为了京东唯品会主场。这几天128，国产依然是唯品会上的主场。同时，不仅是国产的努力，京东唯品会这些平台也开始出手启动帮助国产的计划，这是我们非常希望看到的。

今天，日系汽车该醒醒了。或许，日系汽车心里很清楚，新能源成为了国产汽车超越日系乃至大量进口汽车的机遇。可惜的是，日系汽车选择继续坚守燃油市场，错过了新能源。而比起新能源对燃油的替代，更重要的是，越来越多的中国年轻人变了，不再盲目崇拜进口，而是开始主动拥抱国产，推动了一场自信回流，这是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！