#C919# 的电源系统应该是由航空工业电源和柯林斯宇航的合资公司中航汉胜(AUAE)提供的，其中的备用电池则采购自工业电池巨头法国帅福得(Saft)。后者也是全球80%的商用客机电池供应商。

Saft 给每架 C919 提供两组 44Ah ULM®超低维护镍镉电池，用于启动辅助动力装置（APU）和关键系统的紧急备用。

这一块国内的电池民企不知道有没有关注下[吃瓜]

还有个有意思的地方是，MC-21设计上有3组Saft电池，而C919是2组，这个设计思路上有何不同呢？