美国IIHS公布SUV碰撞分析，15辆SUV中有13辆后排碰撞保护表现不佳，仅有沃尔沃XC60和福特锐际有较好的表现。为了获得“良好”评级，第二排假人中的传感器不得超过指示头部、颈部、胸部、腹部或大腿受伤风险过高的限制。安全气囊还必须防止假人的头部与坚硬的表面接触，例如窗户或前方座椅靠背。大家觉得碰撞测试中，后排乘客保护这一项有没有那么重要？

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