澳大利亚和新西兰
我后面会单独会展开讲讲日韩两个市场，对这两个国家，我们有很多的民族感情。相对来说，往澳大利亚和新西兰会好点。澳大利亚对电动汽车的需求在2022年增长了65%，占新车总销量的市场份额达到3.39%，特斯拉在澳大利亚的新能源汽车市场还是主导品牌。

特斯拉在1-9月大概的量在1.4万台左右，MG的HS PHEV在澳大利亚销售了约1000台。

新西兰的市场其实也不大，主要是人口就略多于500万的国家，汽车市场保有量450万台。特斯拉2022年1-11月销售了5500台，名爵卖ZS和HS一共卖了1451台。

小结：我个人的看法，车企去东南亚也得做大量投资。长城和上汽都是经营了很久的，不是一下子砸钱立马能大量出口的，在目前这个当口，想要开拓全球市场，不光是看每个月出口多少车。我们不能透支中国汽车制造的信誉，还是得为中国汽车在全球的口碑和经营多考虑一些。
#神奇的汽车构造##汽场全开##新能源大牛说#