#冬季电车续航你会焦虑吗# -30度极寒条件下，续航里程衰减也是车主们的共识。主要原因就两点：电池衰减和乘客舱取暖。
电池低温衰减这个事儿很难搞。大家都知道电池靠化学反应产生电能，而低温会导致电芯活性变差、内阻增加，放电量断崖式降低。除非给电池穿上“棉衣”且持续“供暖”，不然基本上无解。
而工程师发现，小小的乘客舱取暖，会夺走三成续航里程，浪费相当严重。目前乘客舱制热方式有PTC加热、热泵和融合式系统（PTC+热泵）三种，升温效率和能耗表现参差不齐。可以说谁家的热管理系统做得好，就能在改善冬季续航里程上占到大便宜。
百哥最近听说，某款美系豪华品牌纯电SUV，在这方面有了点突破性进展，零下10度环境下3-4分钟就可以把出风温度提升到45度。你猜它是谁？