#李斌称蔚来明年超雷克萨斯#蔚来从“866”到“775”第一代的NT1.0到现在的NT2.0平台，相信大家很能感受到新老平台的差异化，而且目前这几款新车已经在各自细分市场站稳脚跟，还成为热销车型。
而且今晚的蔚来日 NIO Day上不仅发布了500 kW 的快充桩，还更新到了第三代换电站，蔚来EC7、蔚来 ES8也随之正式亮相，这就不难看出这蔚来并不打算放弃866车型，而是将逐步“平移”到NT2.0平台上…
总之，蔚来的高性能产品使用体验，完整的服务体系，遍布的换电与服务网络消除了电动车的短板。这些特质，都构成了蔚来和其他车企的不同特征，这也是蔚来面对汽车领域新时代的核心竞争力…
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