不管你承认还是不承认，这六款B级车都是国内消费者绕不过去的五座大山。虽然现在的销量表现一般，但确实也辉煌过，如果真要说为什么销量不行了，只能说自己作的。

1、性价比之王:雪佛兰迈锐宝XL，百年雪佛兰旗下的旗舰B级车，1.5T加9AT标配全部落地不到14万，2.0T加9AT落地不到16万，凯迪拉克同款发动机，买这款车没必要考虑什么车标、内饰和油耗，因为够便宜。（以前销量不错，价格也贵，毁在了三缸上面）

2、真跨级打击:别克君越，现在唯一在售车长超过五米的B级车，不管是内饰还是车身用料都不错，底盘和隔音是优势，全系真皮座椅，现在1.5T加9AT的低配不到20万。现在要出新款，有网友戏称:“这是唯一出了新款，老款要加价的车”（别克世纪的替代者，以前定位是C级。毁在了干式双离合和通用的6AT上面了）

3、真香定律:新款福特蒙迪欧，普通品牌里面，唯一一款全系2.0T加8AT的B级车，烧的还是92号汽油。改版以后不管是外观和内饰都让人没法挑剔，标配起售价15.98万，但是27寸的带鱼屏要次低配车型才有，要加两万。（本身是一款顶流产品，福特坚持七年不换代，造成销量惨淡。现在改版以后，销量已经开始上涨）

4、年轻人的第一款豪车:凯迪拉克CT4，优点很多，缺点也不少。但是优点是真香，豪华品牌落地不到20万，同价位里面唯一一款前置后驱车型。缺点也很明显，同级内最短车身，最短轴距，适合玩不适合家用。但是20万的后驱豪华永远是个卖点。（不改版以前确实无人问津，改版以后虽然换装了1.5T发动机，不过发动机参数还不错）

5、被前脸耽误的B级车:现代索纳塔，这款车知道的人并不多，只知道它是鲢鱼脸。本身有两个配置，低配干式双离合不推荐，高配才是真香。2.0T加8AT，烧的还是92号汽油，全部落地不到18万。内饰、动力是卖点，360环景影像、全速自适应巡航、JBL品牌音等等箱整体配置也不错。（韩系内饰一直都不错，只是外观太激进。被人称为鲢鱼脸，现在的销量惨淡）

6、以后的B级车无冕之王，比亚迪海豹，刚刚上市三个月直接冲到B级车销量第二名，可以说的上是“前无来者”，这可能还是因为本身产能不足。外观看起来很运动、科技感十足，并且非常有辨识度，内饰整体也不错，加上比亚迪的品牌效应和本身的实力，这款车想不火都难。

说这几款车是消费者绕不开的几座大山，是因为它们都有自己特色在里面，而不是销量有多好，或者非买不可。

大家还有什么推荐的B级车嘛