这次跑了30公里的软沙并且骑到了海边，作为老BMW F800GS车主和本田非双车主，写个长微博聊一下这次骑F850GS的感受，有点儿长。
首先这台车是宝马里最侧重于非铺装设定的，也是宝马里唯一一款前轮21寸的硬派ADV，我在骑之前不太喜欢这台车，因为我认为从800GS到850GS的后置油箱变前置是一种退化。
实际上骑起来感觉没有那么明显，前轮进入软沙以后确实比800GS容易扎头，不过只要往后多坐点就好了，重心又回来了，在沙子里滑来滑去的很好操控。
窄油箱的设计让这台车骑起来特别便于夹车，定车也很舒服，找不到什么太大的缺点。
这次路段全都是非铺装➕软沙和海边软沙，所以基本上车辆一直处于微失控状态，不断的控车和调整，所以这台车的铺装感受倒是没多少感受。
气门声音确实有些大，别的没啥毛病，一台标准的硬派ADV，并且挂了宝马标，价格确实比非双低很多，抛开质感，性能基本接近。
不过这个级别ADV，跑非铺装，更多依赖的是车手的技术，车有一定关系，不过确实没有人的影响大。
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