看了一下现在的微型车市场，你说很热嘛，确实很热闹，但是核心的根本是政策、供应链、以及讨巧的利益点，并不是所谓的市场需求，现在比较热门的电动微型车其实就一个五菱宏光MINI EV，不管后续怎么延伸，都离不开本身。

长安推出了Lumin，奇瑞用老IP做了QQ冰淇淋，吉利前几天也推了熊猫MINI，按照销量的话基本可以看作长安Lumin比较成功，QQ冰淇淋也还行，但肯定远远没达到奇瑞内部的预期，吉利熊猫我觉得不会特别乐观。

为什么？

首先得捋一下为什么五菱推出宏观MINI EV的时候市场反应这么热切，首先肯定是价格，足够的便宜，便宜到绝大多数的人都可以买一辆来代步，不管你家里有没有车，有兴趣去线下店了解一下就知道行情了，月月好几万的销量是很恐怖的；其次是“惊喜感”很令人意外的那种惊喜感，竟然跟自家的网络神车五菱宏光几乎长得一摸一样，就是缩小了，这种情况就好比你看到一些眼前一亮的童装，你下意识的就会觉得好可爱、好好看、好有诱惑力，仔细想想是不是初代的宏光MINI EV连轮毂都跟宏光一样，这才是打开市场的决定性敲门砖，即使撬动市场相对比较困难，数据都在意但是如果拉不开差距就没必要在意，人真的是视觉动物，毕竟这是一个每天新闻比毛孔还多的时代。
后续产生出来的马卡龙、潮流改装、GAME BOY、敞篷版都是锦上添花，并不是真的火红的原因。

再看回长安Lumin，为什么也可以月销过万？因为精致感与线下渠道力，并且没有跟以往的任何IP做奇怪的“联动”，所以全新车有全新受众，更有全新的故事，产品本身足够“圆润”也是一种吸引力。

QQ冰淇淋真的是莫名其妙的“创意点”，本身有小蚂蚁、大蚂蚁，我以为奇瑞都要做蚂蚁家族了，没想到回马枪刺出了QQ还是冰淇淋，然后一来就搞什么马卡龙，产品经理估计还在沾沾自喜，其实直接“复刻”QQ效果都比这个什么冰淇淋强，毫无辨识度、毫无情感投入、更毫无亮点。

吉利熊猫就是有点跟QQ冰淇淋接近了，甚至目前来看产品都雷同，挡上车标都回有种不明觉厉的感觉，其实真可以考虑把自家的代表性产品做一个MINI版，比如：博越MINI，肯定特别可爱，微型敞篷直接美人豹（猫），思路扩开，打出差异化。

以上，就是自己的一些拙见，还有很多别的微型车，但是基本就是其他两个字可以概括，一股脑说这么多只是觉得现在的微型车市场太无聊了而已。
#汽场全开#