混动为什么贵，主要还是规模量起不来。几个国产品牌，混动比传统发动机+变速箱的组合大概贵了2w，而丰田供应给国内车企的THS混动，一套系统甚至要四五万。没办法，量没起来，算BOM也便宜不了。
比亚迪DM-i+DM-p一年干了94万辆，还略微外供了几千套，研发和制造投入都摊薄了，除去电池，比亚迪一台车应该在2万多，据说成本可以比竞品低出5千块左右。
其实论混动体验感，DM-i可能并非是最好的表现，但比亚迪最大优势是成本，这才是真正的杀手锏。#国产车##新能源车##汽车销量#