#跑长途电动车如何充电##汽场全开#
又到了即将开启自驾游的时候了，每次小长假都会出现充电难的情况。
我这两年开电车跑长途，在只能充电的情况下确实会觉得很不方便，一般有这几个情况：
1、充电桩故障
2、充电桩功率太低
3、排队等充电
4、被汽油车占位
发生以上场景的都是在第三方充电桩，比如服务区国网桩功率太低、故障率高；市区停车场的桩被汽油车占位很普遍。
所以电车品牌自建补能体系就很重要，这也是我买车时特别关注的点！
比如特斯拉的超充、小鹏的超充、还有基建狂魔蔚来的充换电网络。
在关键时候厂商自建的补能网络真的能有很明显的优势！自建补能体系也是对车主的负责！而不是车卖你了充电就是你的事了。

我的观点：
如果你打算在小长假这样的高峰期开电车自驾，就做好排队等充电的准备。
提前查好下一个补能点，千万不要把续航卡得死死的去充电。
经过服务区上厕所有机会就充一点，化整为零。
服务区排队的话可以下高速去高速口附近的桩充电。
和只能充电的车型对比，能换电的车型就非常有优势了，补能速度快，补能效率有保障。