“我终于知道为什么大众卖得那么好了！我就是一个活生生的例子！本人1.5L朗逸车主一枚，这车咋说呢？就是中规中矩，保养便宜，保险便宜，油耗低，综合在6.5L/100km左右，动力也够用了，红绿灯第一个出去的基本就是我。买车前看了卡罗拉、轩逸、思域、马3，朗逸相对便宜一些，外观我觉得也要比那几款日系车更大方。

很多人说朗逸是中国特供车，逮着就是一顿喷，还给它起外号，叫什么“德原朗”，我倒是觉得，难道特供车不是更好吗？专门为国内市场制造的车，没有特别的优点，也没有特别明显的缺点，就俩字：中庸。质量谈不上有多好，但也绝对不差，空间不算有多大，但也不算有多小。所以，当你不知道买什么车的时候，就买大众，大概就是这种中庸不出错的感觉。

说个搞笑的事情，我一个朋友开的是现代领动，有一次我俩一起出去，俩车停在一起，明明领动和朗逸的尺寸差不多，但是肉眼看上去，就是觉得朗逸更大气、沉稳，而且这套外观设计，就算是再过5年都不会过时，虽然车子谈不上多好看，但是基本没什么审美疲劳。

再就是这车的维修真的是方便，基本上维修工在学徒时期就开始修大众，全国任何一个地方的修车店的师傅，闭着眼睛都能把朗逸修好，副厂件也便宜得一批，买个小配饰或者小东西之类的，都很方便，你要是买个小众品牌试试，基本上只能依赖4S店，说到这儿，让我想起了朋友买的那辆二手比亚迪坏了，想在镇上找个修理厂修一下，结果人家店里老板说不会修电车。”

（以上内容来自朗逸车主）

【峰哥谈车】
首先，朗逸这款车，那可是大众的销量主力车型，根据乘联会的销量统计，2022年1-10月份，朗逸的累计销量达到了28.8w台，平均每个月卖掉2.9w台，足见市场的认可程度，而且它的市场保有量也大，在二手车市场，朗逸也非常受欢迎。

其次，为啥这车卖得好？还有一个原因，就是它足够均衡，动力够用，空间也挺宽敞，配置虽然不高，但是该有的也都有了，油耗不高，价格也不贵，外形的设计也符合国人审美，也挺皮实耐造的，大众的品牌力认可度也不低，对于普通家庭而言，这车简直堪称完美。

不过，随着国产车的崛起，其实朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资车的生存空间也在被慢慢挤压，尤其是吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i这些车的到来，让传统合资车的日子越来越艰难了，或者我问个问题：
轩逸、朗逸、秦PLUS，三选一的话，你选哪个？