【mac5507原创】聊一聊苏州市公共交通有限公司1-45xx号段
苏州市公交的45xx号段 是一个巴迷非常喜欢的号段 因为这个号段启用的两个周期里 采用该号段的车型都非常的牛逼 首先它们都是落后动力 其次它们要么就是手动挡要么就是AT 这两个极端相信也是巴迷很喜欢的 再次它们都可以代表当时此能源方式下的最先进（最高级）的配置！
先来第一周期:这个周期内使用的车辆为中美合资中国福莱西宝车辆厂制造的45台CFC6110GD 手动挡11米级别柴油车 二踏设计 苏州的45台在内部布置方面有很多种不同的方案 抱歉当时没有全部统计 总得思路就是留了中间大量的空间装人 印象中只有几台中部右侧有座位 左侧好像全部没座位 顺带提一句 这批车自编号为1-4500☞1-4542 4550 4578 为什么有两台车是跳着来的呢 因为当时苏州公交对一些先进班组有尽量保留自编号后两位的传统 4550 4578传承于它们的前辈长江CJ6151的2550 2578 另外巴士公司也有自编号传承 我们下期再讲！
第二周期:45号段在福宝报废后一段时间空缺 直到2012年 市公交购买了30台6119一踏自动柴油 有意思的是这批车虽然最终是给68路用了 但是却是快线涂装 所以如果不是市公交临时改变了用车线路就是苏金厂搞了乌龙（当然 苏金厂确实在涂装方面搞过乌龙 我们也可以下次再讲） 这批新车号段1-4501☞4530 基本在68路运营 后期68和2合并后短暂跑过合并后的2路 后调入161路运营 后面大编号的好像去过142 317和游3 第二周期的后半段就不啰嗦咯 4531-4550为6119 4551-4570为高配6129 这批6129小部分也坚持到了去年12.27号左右下线 庆幸的是我在末期时代 937 325 219 快10 621都坐过了！