马自达的转子饼出锅了，但....没看明白？

转子作为纯发电的增程器，落在了之前就让人摸不着头绪的MX-30身上，之所以说怪，是因为纯电MX30的EPA续航区区160公里，且车价不低。

而这次MX-30 e-Skyactiv R-EV（是的，名字超长）用了0.8排量的转子发动机，发电驱动166马力的小电机，百公里加速9秒1.....车上17.8度电池和50升油箱，加一起能跑600公里。。。

没有任何一项数据是亮点，甚至感觉有点可怜，喜欢转子跑车的人不会买它，买过日子车的大概率也不会看它，所以...目的是啥？？？从之前MX-30纯电的产销量看，我猜转子插混版大概率也就是个技术展示、验证平台。

马自达是一直坚持自吸汽油机的可爱头铁宝宝，但时代在变，各种环保法规在变，作为企业，只有盈利才能活下去，希望近些年能看到马自达适应市场的变化和出路。#凯文聊车#