#通行线·公交# 今夜，上海的青年无轨电车就要退出常规服务了，只是7到8年的寿命让人觉得有些短。

8年前青年仍在口碑高峰，“世界名车”还是青年尼奥普兰（或扬子江伊利萨尔）。而时年99岁的上海无轨电车却处在低谷，车辆配置落后，13、15等线路也已全数实现了非电化。要不要全面离线也常被讨论，当然结果我们都已经知道，这一系统延续至今，并且扩大规模，青年JNP6120BEV1／JNP-WG120G成为了被选中的那个车。

更高的配置带来更好的体验，更长的续航也有了更多玩法。这批青年的高光时刻无疑是2014年11月15日，上海无轨电车100岁生日当天，车迷们租车将一台青年无轨电车开到陆家嘴，重走越江无轨电车隧道五线之路，更与上海另一批青年——JNP6180G铰接巴士合影。

8年后青年的这份答卷是合格的，不算优秀但令人满意。然而它又已经与这不平淡8年紧紧绑定，成为上海无轨电车历史上的重要一页。现在它要交棒了，通通会想念它。

#在路上看中国#