#机场设计# 长春机场T3航站楼建筑方案及航站区规划设计细节公布

民航总院+北京建院+MAD设计联合体，新近中标长春龙嘉国际机场T3航站楼建筑方案及航站区规划国际征集。

本项目近期目标年为2030年，年旅客吞吐量3800万人次，其中新建T3A航站楼按2200万人次设计。T3A航站楼建筑面积约27万㎡，停车楼约10万㎡。

T3A航站楼整体形态向心汇聚，与T2航站楼陆侧弧形立面形态交相呼应，协调统一，放射状三指廊构型近机位更多且运行高效，携手现有航站区，形成完整大气、富有韵律的空间形态。

规划秉承“空铁近距集约” 原则，新建T3A航站楼充分靠近龙嘉站，新建城市轨道布置在T3A航站楼楼前高架桥下方，地铁站厅与航站楼空间完全融为一体，充分压缩高铁站与航站楼的步行距离，并实现地铁零换乘的出行体验。

航站楼整体设计功能合理，务实创新，适度超前，充分体现长春城市文化。航站楼造型如仙鹤飞翔，风度翩翩。优雅的体量、独特的性格、人文的气息，将T3A航站楼打造成为自然、艺术、功能与技术高度融合的现代化交通枢纽。

航站楼室内空间以“绿色花园”为主题，洒满阳光的中庭、绿意盎然的室内景观、丰富的商业餐饮以及文化展示，形成绿色与人文交织成趣的空间，彰显长春作为国家“森林城市”之一的特点，赋予长春机场室内空间鲜明的地域特征与独特的个性，打造靓丽的花园机场名片。

来源：北京建院、吉林机场集团