终于开到了@偷油塔塔主 起飞神车铃木雨燕，这是台1.5手动版本，外观看起来也挺运动。一辆车长不到3.8米的小车要塞进两排人，常规做法就是把坐姿往高处移，雨燕也不例外，这车坐姿很高，方向盘也只支持上下调节，导致前排人机模型很差，后排也是空间很局部，座椅靠背很直，后备箱更是只能放少量东西，不过考虑到尺寸也就过了。

1.5发动机有103马力，但是它有一个行程清晰换挡手感还不错的5速手动变速箱，发动机转速升得很快，推动1吨重的车身，外加几乎没啥外界隔绝感，自嗨开起来体感还挺快，有不少乐趣。最喜欢这台车的地方是油门响应特别快，降档补油时毫无延迟，而且很容易控制得平顺，补油稍微不精准一点车也不会出现什么拖拽和闯动，激烈驾驶起来畅快又连贯，这种能够随时用尽动力的小车在山路上其实挺过瘾。不知道是不是车况原因，这车离合器结合点很窄，走停不是很好控制，除此之外没有任何问题。

转向以今天标准看偏沉，不过没到需要用力的程度，过弯时沟通感也丰富，有比较强的运动感，和优秀的动力系统匹配起来，山路上自嗨时很有驾驶者之车的味道。

隔音就不说了，买这种车的人你还想安静那不现实，滤震因为路面很好也无法评估，自嗨状态响几下胎悬架还是撑得住车身的，如果只是练练手，以比较快的速度劈几个弯也没必要改避震。

这台车刹车已经不行了，虚位很大要踩到底才有制动力，如果原厂正常状态也是这种感觉，那是需要升级的。

铃木造这类小车确实是很有水平，这车的动力总成、转向标定得都很完善，日常代步开着没啥问题，想激烈驾驶一下也让你觉得得心应手，除了人机模型差，是一台让人乐于驾驶的小车。