这两天看到好多东北因为太冷打不着车的微博。想和大家聊两句，我们以前做传统车冷起动标定基本上会以负30做为最难验收温度点，要求30秒内着车。温度再低由于电瓶、线束、起动机、机油等性能的不确定，就很难保证一次起动了。当然，条件允许的情况下（比如搭电）车况较好的车负35也是有机会打着的。
以前，有些车的高配版本，会自带一个220V加热器，装在缸体上。可以加热缸体，降低机油粘度，使冷起动更容易些。下图是萨博95的原装缸体加热装置照片，是我组一位工程师于2010年拍摄。