我觉得哈，中国带有T-box的网联汽车在欧洲的时间窗口是很短的，本来现在的智能汽车既能收集大量的环境视频数据，车主语音都是全套的。按照目前这套动手的预热，去欧洲砸很多钱，不管是后续数据安全法规监察带来巨额的罚款，还是潜在的敌意带来的直接不讲理的安全考虑，这个前景就很不妙。
带有智能座舱和智能驾驶的网联汽车，本身就是一个大的数据产生节点，一旦预设了对立的立场，这个生意模式的安全风险非常高！
#新能源大牛说#
发布于 上海
朱玉龙-YL