#车叙[超话]##车坛传奇#

【911传奇】总览

-保时捷911诞生于1963年，60年进化，现在是第8代车型，从未停产；迄今为止，总产量约120万辆。

-初代保时捷911的设计师是亚历山大保时捷，他的父亲费利保时捷是保时捷首款量产车356的设计师，他的爷爷是大名鼎鼎的费迪南德保时捷。

-所有911的发动机都是水平对置六缸，按冷却方式可分为风冷和水冷，前四代是风冷，后四代是水冷。

-8代车型分别是：初代，G-model，964，993，996，997，991，992；前两代没有严格意义的数字代号。

-按照车身形式，可分为Coupe，Cabriolet，Targa和Speedster，后三种都是敞篷车。

-Coupe是911最初的车身形式；Targa是最早的911敞篷车，诞生于初代，独特的防滚架设计吸引了一批拥簇；Cabriolet是最传统的敞篷形式，但因安全法规，G-model中期改款后，才开始有Cabriolet敞篷车；Speedster诞生于G-model末期，低风挡敞篷车，常作为限量车型推出。

-Turbo算是911代表性的高性能公路车型，诞生于G-model，并一直延续至今。

-以GT3为代表的高性能轻量化赛道版车型，诞生于初代Carrera RS 2.7，在风冷911中被称为Carrera RS，直到996才引入GT3等名号。