前天理想NOA应对压线车辆的场景应该比较常见，看到电车博士@张抗抗KK 分享的特斯拉类似场景，搜了搜自己旅游时候的insta360记录视频，也找到一个类似场景。

在这个15秒的视频中可以看到，当自车发现前方车辆压线时候，先是采取了降速的策略，然后确认压线车辆并无并线意图后，在车道内略微挪移后加速通过。

这和我昨天讨论中讨论的“预判”思维应该是一致的，正是基于对压线车辆下一步运行轨迹的预判，自车才能做出较好的应对。

当然，下一代更强的AI应该是“我方预判了你方的预判”。
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