#问答时间#
问：补充一个中国锂电池产业崛起的原因
中国新能源车崛起的原因之一是中国大力发展电池技术，这里边有产业规划的原因，但从市场来看，也的确有巨大需求。中国这一轮新能源替换里普及（这里的普及指的是几乎人手一辆）的并不是以比亚迪为代表的新能源车，而是以雅迪为代表的电动摩托车。电动车里比较便宜的比亚迪，一辆至少也要10万，而且有考驾照门槛，充电时也要找专门的充电桩。电动摩托车，最贵的一辆也不过就是1万出头，而且中国几乎人人会骑自行车，买完车当场就能办摩托车驾照，充电的话车棚里拉根电源线就能充。根据2021中国统计年鉴，2020年全国人均可支配收入五等份数据分别是7868.8、16442.7、26248.9、41171.7和80293.8，加上十八大以后政府在农村大力搞基建投资，农村公路总里程从2011年底的356.4万公里提升至2021年底的446.6万公里，电动摩托车才是最贴近现阶段绝大多数中国人出行需求的交通工具。实际上现在随便去一个中国城市，街头上跑的最多的，门店随处可见的也是电动摩托车，而不是新能源车。

@王孟源dudu 答：不對，關鍵的動力電池和電力管理系統不在同一技術級別，電動摩托車固然有助於電池等供應商的獲利和擴產，但那絕對並不保證技術升級。歷史上中國試圖提升内燃機汽車、半導體和電動汽車等先進產業，都經歷過普遍的騙補和消極研發過程。如何靈活使用針對性的政策推動產業升級，是世界級的難題。電動車的補助從2010年開始就耗資不菲，一直到2016年開出白名單才步上正軌，本身就是一個很好的案例。
王孟源 於 2023/01/26