说个业界八卦：汉莎为啥一改“永久停飞”的决定，重启A380客机？

按常规测算，这款飞机在汉莎的盈利能力并不强，特别是前几年疫情发生后，运力必须优化，首当其冲肯定是这样的飞机。

但是，疫情影响减少后，汉莎市场上出现一个显著变化，那就是头等舱需求特别旺盛，甚至头等舱收入就能决定整个航班收入水平。于是，A380重启了，之前一样不被看好的A340-600客机也重启了。原因无它，它们都有头等舱……

其实国内也有类似规律。只要头等和商务两舱吃饱，经济舱常常无所谓了……